固态电板因高安全和高能量密度，被大批以为是最具后劲的下一代电板技能。在利用方面，高端长续航车型和飞动汽车e-VTOL 等标的对固态电板需求明确。凭证产业呈文《固态电板阶梯图2035+》以及多家企业发布的计较，扫数这个词固态电板产业正朝着2027年支配上车、2030年杀青大领域产业化的筹画迈进。博众投资分析以为，跟着产业链各神态技能阶梯的冲破，有望开启新一轮电动化革命周期。

技能冲破加速，固态电板优胜性显着

11月5日，华为公布最新专利——最新硫化物固态电板专利《掺杂硫化物材料过头制备设施、锂离子电板》；11月6日，宁德期间加大插足全固态电板研发团队已扩张至超1000东谈主，公司主攻硫化物标的；11月7日下昼，长安汽车联结太蓝新能源认真发布无隔阂固态锂电板技能，这是行业内初次杀青“去掉隔阂”。

固态电板兼具高安全、高能量密度双重上风，或成为锂电板的终极形式。传统液态电板的有机液体易导致电极材料降解、易蒸发、易燃、易爆，存在较大的安全隐患。固态电解质自己结构褂讪，具有不行燃、无腐蚀、无蒸发等特色，同期好像扼制锂枝晶助长，大幅裁减热失控风险、晋升电板安全性。

    

利好不休，固态电板产业化程度加速

连年来，国度积极饱读舞固态电板研发。本年6月份，工信部发布的《2024年汽车标准化责任重点》明确提议，围绕固态电板、电动汽车换电等新领域，前瞻商议相应标准子体系，救助新技能、新业态、新模式革命发展。

同期，24 年以来，多家电板厂和车企公布固态电板联系阐扬及计较装车时刻，跟着政府初次对固态电板研发进行领域资金支握，行业有望加速发展，产业化时刻或将提前。

本年固态电板发展时刻线：

4月，智己汽车在新品发布会上文书，行将上市的智己L6车型将搭载首个量产级别超快充固态电板，此举或将引颈新能源汽车行业进入固态电板新期间。

11月7日，太蓝新能源-长安汽车发布无隔阂固态电板，筹画27年杀青无隔阂全固态批量分娩。

11月8日，广汽集团在互动平台示意，公司已初步买通全固态电板全过程制造工艺，展望于2026年装车，搭载于昊铂车型。

据媒体报谈，11月19日，全国首条GWh级新式固态电板分娩线在安徽安瓦新能源科技有限公司认真落户安徽芜湖。这条分娩线的脱手，标记着新式固态电板进入量产阶段，为电动汽车过头他可再生能源储存的往日发展注入了新的能源。

    

博众投资分析归来：

跟着全固态电板技能的不休熟谙和粗造利用，其在电板应开领域的比例将逐步加多，展望将逐步取代传统能源的利用场景，从而加决新能源产业对传统能源产业的替代程度。这预示着能源产业的往日发展标的，固态电板联系产业链需求有望握续开释,联系投资契机均值得关心。

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